:: Diskuze ›

#31: Re: Blade mCPx Autor: smiegl18,

Zaslal: Pá 1 20, 2012 7:10 pm
----
podvozek udělej z krabičky od žvejkaček, prohledej forum. jsou nezničitelný: Jsou na foru fotky. Akorát neim na jakým foru.

Kdyby sis je chtěl jen slepit zse prasknou.

spoj zbandažuj ulíkovou tyčinkou tou nejspabsí asi milimetrovou nebo pulmilimetrovou. omotej nití a zalep lepidlem vtřinovým. už to ve stejnem místě nikdy nepraskne.

#32: Re: Blade mCPx Autor: Netopyr,

Zaslal: Pá 1 20, 2012 10:26 pm
----
S tou krabičkou je to dobrý nápad. Zkusím to najít, nebo vymyslet.
Spíš než vteřinové lepidlo se mi osvěčilo tavné lepidlo. drží líp akorát je to piplačka. Vystuhy používám různé, ten podvozek mám slepený na 3 místech. Na trenink to stačí, ale začíná to vypadat dost divně.

#33: Re: Blade mCPx Autor: seltino,

Zaslal: Ne 2 12, 2012 9:04 pm
----

smiegl18 wrote:

podvozek udělej z krabičky od žvejkaček, prohledej forum. jsou nezničitelný: Jsou na foru fotky. Akorát neim na jakým foru.

Kdyby sis je chtěl jen slepit zse prasknou.

spoj zbandažuj ulíkovou tyčinkou tou nejspabsí asi milimetrovou nebo pulmilimetrovou. omotej nití a zalep lepidlem vtřinovým. už to ve stejnem místě nikdy nepraskne.

Jelikož mě kamaráda už delší dobu trápila odolnost setového podvozku na Blade MCPX, která je poslední dobou opravdu tragicka a podvozek praská už pomalu při samotném pohledu na něj rozhodli jsme se pro experiment s plastovým obalem od žvýkaček ORBIT a použít jej pro výrobu podvozku, který by měl už něco vydržet. Obal žvýkaček je možno nahradit prakticky kterýmkoliv plastovým obalem od čehokoliv, protože tyto plasty jsou opravdu odolené vůči zlomení roztrhnutí a jsou krásně ohebné. Pro výrobu našeho podvozku jsem použil plastový obal od výrobku Herbalife,který se mi doma povaloval.

plastový obal rostříháme

na papír si vypracujeme návrh podvozku, který bude lahodit našemu oku, já použil jako předlohu podvozek od RKH ve stylu TDR

šablonu nalepíme pomocí průhledné lepící pásky na plast získáný z obalu

a ostříháme nůžkami, nebo ořežeme skalpelem

komu se nelíbí bílá barva plastu, může podvozek nastříkat barvou,nebo jej polepit fólií. Já použil fólii 3M Dinoc carbon, která je krásně pružná,tepelně roztažitelná a opravdu krásně imituje carbon

před tím,než začneme fólií nalepovat, musíme plastový podvozek naohýbat do finální podoby. Pokud tak neučiníte, bude se fólie při tvarování podvozku v namáhaných místech vlivem pnutí natahovat a může prasknout což nechceme Smile

fólii ostříháme, nebo ořežeme skalpelem a máme skoro hotovo

totéž opakujem na vnitřní straně podvozku

bílé místa, pak nabarvíme černým centrofixem a máme hotovo

zbývá jen vyžezat díru na hlavní hřídel a vyvrtat dírky, přes které za pomoci šroubků připevníme podvozek k rámu vrtulníku

a máme hotovo, hezký, pružný a opravdu velmi odolný podvozek

názorná ukázka toho co je schopen tento podvozek vydržet
www.youtube.com/watch?...AAAAAAAAAA
a tady je naskenovaná šablona podvozku v PDF

#34: Re: Blade mCPx Autor: Netopyr,

Zaslal: Ne 2 12, 2012 9:50 pm
----
Tak to je opravdu nadhera, to bych asi nevymyslel. Jinak krásně jednoduché. Přesto mi to nedá jak tam drží baterka? Pak mě též zaujal ocas, jak to lítá bez té vlaječky vzadu? A taky nebojíš se o zadní vrtulku? Opravdu paráda šel bych k Tobě na školení, jak se tohle dá vymyslet. Možná Tě ještě poprosím, uděláš foto naháče???

#35: Re: Blade mCPx Autor: seltino,

Zaslal: Ne 2 12, 2012 9:55 pm
----
No já to mám trošičku překopaně, mám to předělané na střídavý motor 14000KV 9T pastorek, 12A regl a 550tku baterku, na ocase mám motorek z SR120.

Co se týče toho uchycení, baterka se dá připevnit na gumičku, nebo na suchy zip.

O vrtulu se nebojim, ploutev jsem sundával už na setovém MCPX, ploutev snižuje účinnst zadního motorku, protože brání proudění vzduchu.

Z původního MCPX tam mám vlastně jen serva a řídící jednotku a rám, ale ten rám asi taky půjde vyměnit

#36: Re: Blade mCPx Autor: Netopyr,

Zaslal: Ne 2 12, 2012 10:19 pm
----
No to by bylo otázek co a proč. Stříďák je mi asi jasný, ale proč zadní moturek z SR120? Jaky to má vliv na elektroniku, není tam problém? Lítat to bude asi líp. Vzhledem k tomu, že se zatím učím lítat tak ploutev ta necham, přece jenom často vidím jak drhne.

#37: Re: Blade mCPx Autor: seltino,

Zaslal: Ne 2 12, 2012 10:26 pm
----
tak více méně jsi si odpověděl sám Smile

Setový ocasní motorek je slabý a nezvládá tu sílu střídávého motoru, se setovým motorem by se ocas hned utrhnul, proto tam mám z SR120, který drží dokonale.
Z deskou problém není, protože střídavý motor je napájen z regulátoru, takže deska krmí jen ocasní motorek.
U setového hlavního motorku ale nedoporučuji ocasní motorek z SR120 použít jednak z důvodu odběru, který může odpálit mosfet na desce a taky ocasní motorek z SR120 je o dost těžší a rozhodí těžiště.

#38: Re: Blade mCPx Autor: keras,

Zaslal: St 3 07, 2012 1:49 pm
----
ahoj seltino Smile

já se zeptám trochu jinak. Jasně stř. motor je stř. motor...
Ale:
Za prvé je to těžší a o kolik? A jak se to projevuje na výdrži???
Za druhé - velikánská výhoda ss motorů je v odporu který přirozeně působí perm. magnety a při karambolu se více méně okamžitě zastaví hlavní rotor oproti stříďáku. Škody jsou proto daleko menší. Nebo jsi už tak výborný pilot že nepadáš Very Happy

(nemyslím to zle...)

Edit: Ještě něco. Jde na blade mcp x regulovat citlivosat gyra (stabilizace) buď na desce nebo dálkově na 6ch vysílajdě např. dx6i??? Na setové 4ch to určitě nejde nebo ano?
A lze nějakým způsobem měnit citlivost gyra směrovky pro létání a pro akrobacii (něco jako headlock) ???

#39: Re: Blade mCPx Autor: seltino,

Zaslal: St 3 07, 2012 3:19 pm
----
Citlivost gyra nastavovat nejde a potřebovat to ani nebudeš.
Co se týče hmotnosti a výdrže záleží jaký střídavý motor a jakou kapacitu baterek zvolíš. Každopádně stídkák v MCPX není rozhodně něco co bych doporučil začátečníkovi, proto toho je setové MCPX živé až až..
Váha mého mcpx je cca 68g, pár G bych mohl ušetřit,kdybych dal 10A regl místo 12A reglu co mám, motor mám spin extreme 14000kv a 9T pastorek . Baterie používám 550tk hyperionky, letový čas je bez problému 5minut.
Pokud by jsi zvolil helimax 11000KV, 9T pastorek stačí ti 7A regl, zase nějaký ten gram ušetřen, baterky stačí lítat hyperionky 250MAh, cože je zase dost G k dobru, letový čas bude bez problému 4 minuty. Každopádně ke všem stíďákům musíš dát jiný ocas. motorek ideál z SR120, nebo dvojitý setový ocas.
ono se to nezdá, ale i ten spin co používám má pěkný odpor magnetů a motor se po vypnutí zastavuje celkem rychle, každopádně pokud zafičíš pod plným plynem do země, tak ten střídák semele hlavní kolo..

#40: Re: Blade mCPx Autor: keras,

Zaslal: St 3 07, 2012 7:55 pm
----
super vysvětlené - díky moc Wink

Ale pokud se nezeptám budu blbcem celý život Very Happy

Píšeš: "ono se to nezdá, ale i ten spin co používám má pěkný odpor magnetů"
Co je to spin? Našel jsem na googlu jen regulátory "spin" a nevím kde se tedy vezmou u stříďáku magnety??? Střídavý motor má přece kotvu a vinutý stator a žádný permanetní magnet který by tvořil odpor motoru...
Nevím, nerozumím. Very Happy

Díky moc za vysvětlení Wink

ahoj

#41: Re: Blade mCPx Autor: seltino,

Zaslal: St 3 07, 2012 7:58 pm
----
Spin je motor který používám v MCPX Spin 14000KV

www.miracle-mart.com/s...ts_id=7349

A střídavý motor má rotační plášť, magnety jsou v něm

#42: Re: Blade mCPx Autor: keras,

Zaslal: Čt 3 08, 2012 7:28 am
----
jo takhle, tahle konstrukce mě blbce nenapadla Idea

tak to nějaký odpor klást bude, to ano... díky

-> Elektro

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 :| |: Strana 3 z 3